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  日本首相高市早苗就任后没多久，就在2025年11月7日的国会预算委员会上放出狠话，把和日本的存亡危机事态绑在一同，还暗示或许动用团体自卫权干预。我国外交部立刻反对，说这严峻违背中日四个政治文件，损坏两国联系根底。

  林剑发言人直指高市干与我国内政，性质恶劣。接下来几天，我国文旅部和教育部也跟进，提示民众近期别去日本旅行或留学，暂停部分交流活动。这套组合拳直接打到经济层面，让中日间的人员活动瞬间冷却。

  航空公司反响快，从11月15日起，国航、东航、南航等十几家内地航司推出免费退改签方针，掩盖一切赴日航班，一向继续到12月31日。商场多个方面数据显现，短短几天内，订单就了。到11月18日，赴日机票总量削减54.3万张，根本等于50万张机票直接报废。

  11月16日，退票量是新订票的27倍，旅客们显着是被吓退了。航班管家数据更狠，到11月24日上午10点，已经有12条中日航线全线停飞，包含天津到大阪、南京到关西这些抢手线路。未来一周，撤销率估计在11月27日飙到21.6%，创下近期新高。

  撤销潮首要砸在休闲旅行头上，那些飞大阪的航线最惨，天津沿海到关西撤销率65%，南京禄口到关西59.4%，广州、上海、无锡的也在30%上下。这些多是自在行和晚年团的全国，旅客一听危险就撤了。商务线如飞东京的还好点，退票少，阐明公事需求更稳。但全体看，航旅纵横多个方面数据显现，11月15日后未来60天赴日预定量跌了29%。国内暖冬游倒火了，海南、云南、广西、广东机票预定超472万张，同比增加13%，不少人爽性转战东南亚或国内。

  航司们赶忙调整，国航把上海浦东到大阪关西的每周21班砍到16班，东航减了北京大兴到大阪的6班和武汉到大阪的3班。首都航空直接关了杭州到大阪12月14到23日的预定通道，天津航空停售大阪航班的4班。11月18日，赴日航班客座率环比降12.3%，旅客量滑10.8%。第45周中日航线%。一家航司商场人士说，旅客一部分转韩国泰国，另一部分爽性不出门了。连日方春秋日本航空也从11月18日起，供给免手续费退改，供认事态严峻。

  日本旅行业直接挨刀，四国区域的中文导游说，原本11月底到12月红叶季有两个大陆团，现在全黄了。自在行退订潮让民宿和中小酒店空置率猛升，从业者直呼像疫情初期那么惨。

  北海道企业每月丢掉数十万订单，爱知县一家酒店11月丢了28个团、1000人预定。旅行厅计算，2024年我国大陆访日游客698万，2025年前7月超500万，现在全落空。专家预算，我国游客削减能让日本丢失2.2万亿日元，GDP降0.36%。野村研讨所说，一年旅行收入少1.79万亿，实践GDP掉0.29%。

  高市早苗面临这些，情绪硬邦邦。她11月10日在媒体上说，不方案回收言辞，还在G20峰会喊话，日本会采纳举动保卫该保卫的。防卫大臣小泉进次郎11月23日去与那国岛观察，宣告布置导弹，说是为下降日本被攻危险。

  我国外交部24日批这是制作严重。日本国内反对起来了，多地民众接连聚会，骂政府把国家面向险境。前首相鸠山由纪夫在X上说，高市在鼓动危机，为扩军找托言。

  我国没停手，向联合国递文件，向190多个成员国通报日方过错，并在安理会表态，日本没资历成常任理事国。这等于堵死日本长时间方针。外交部连发日英双语海报，敦促高市看懂许诺。人民日报钟声文章说，高市触碰红线，必。我国海警加强巡航，军方在黄海实弹演习。

  高市推进修宪扩军不是新闻，她想打破平和宪法，开展长途冲击，乃至引进美军核武。但这次涉台言辞，直接把安全议题压过经济。日本企业愁坏了，在华事务怕受连累。旅行相关股票11月17日大跌，北京日料店预定砍半。

  我国旅行社停售日本行程，国企职工撤销赴日方案。日中联系本就互依经济，现在安全对立晋级，丢失传导到零售、交通，专家正告，未来2-3个月严重恐加重，要害看日方下一步。我国保护中心利益，回应明晰。回来搜狐，检查更加多